用车 单峰:豪沃T7H让“玻璃梦”成为现实

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  对于山东枣庄的单峰来说,梦想就是把自己的“玻璃梦”实现,经营好自己的小物流公司,按时高效地完成玻璃瓶运输。

  单峰,从17岁就开始进入运输行业,有着20多年驾驶经验的老司机。从帮别人开车,到拥有十辆车的小物流公司,一路走来,全凭自己的努力。

  当商用汽车新闻传媒记者联系到单峰时,他正坐在电脑前寻找返程的货源。经单峰介绍,他目前拥有一辆重汽豪沃T7H 540马力和两辆重汽豪沃T7H 440马力重卡。购入的豪沃T7H 540是一辆二手车,当时这辆车已经跑了两年,购入后经过一段时间的运行依然状态很好,这才使他产生新购重汽车辆的想法。

  在和单峰的聊天过程中,记者发现他是一个非常细心的人,对于购买新车,单峰更是有着自己的想法。今年4月,在对重汽经销商和新车进行多次实地考察后,也通过司机对之前车辆的反馈,单峰对豪沃T7H在经济性和舒适性方面的评价很高,并结合目前运输物品的特殊情况,这才在6月购买了第二辆豪沃T7H 440马力的车。“车好不好,用过才知道。”单峰谈到购买这两辆车后的感受,不禁竖起了大拇指。

  作为一名物流公司的老板,“降本增效”的意愿更为强烈,性能优异的车辆越发重要,单峰告诉记者,车辆每跑一趟,他都会亲自关注油耗,并通过优化油耗,力争为公司带来更大的收益。

  本身作为20多年驾龄的老司机,只要有新司机,他都会亲自给他们传授经验。在确保运输过程安全外,也把自己多年的节油经进行分享。他说,“要让车子省油,就要选择油门小、马力大的车,在高速上保持时速在75~80公里之间,发动机的转速保持在1100转每分钟左右。不能开快车,一定要在稳中求胜。”

  据了解,豪沃T7H 440整车采用“黄金动力链”,搭载德国曼动力发动机,产品从设计、装配工艺、生产一致性管理、试验验证到产品释放完全采用德国标准,为整车可靠性提供了有力保证。众所周知,曼动力作为世界先进发动机,高燃油经济性是它的核心优势。单峰还告诉记者,4月份买的这辆已经跑了9万多公里,6月份买的这辆跑了快5万公里了,平均油耗只有28个油,说着便从重汽智能监测后台把每天的油耗数据拿给记者看,单峰看着这些数据,脸上满是欢喜。

  多拉多收益,皮轻更省油。豪沃T7H 440在保证产品质量、可靠性和安全性的情况下,还对车辆进行了创新性降重,比如通过轻量化平衡悬架、轻量化驱动桥、轻量化车身附件等合理降重。从山东枣庄到北京牛栏山酒厂运输空玻璃瓶是单峰的物流公司长期签订的一条专线,由于车身自重轻,每次都可装载30吨玻璃瓶。由于每辆车都是两名司机轮流开,一趟往返只需2天2夜,这不仅给单峰带来高收益,也实现着他的 “玻璃梦”。

  由于玻璃瓶易碎的特殊性,单峰在选择车辆前,着实下了一番功夫。“玻璃瓶只要在运输过程中碎掉了,对我的损失很大,不但可能不赚钱,还会赔钱。”单峰告诉记者。

  好在豪沃T7H 440解决了他的担忧。据了解,豪沃T7H 440不仅有着高强度的被动安全性,还有着高安全的制动系统。“比起老式的豪沃车型,这辆车在智能巡航系统、紧急制动系统、车身稳定系统、车道偏离预警系统等智能主动安全系统的研发设计上更先进,运输玻璃瓶还是非常适合的。”这也是单峰更为关注的。

  另外,值得一提的是,豪沃T7H 440驾驶室的舒适性非常高,要想保障高出勤率,就要保障司机的充足休息。据介绍,豪沃T7H 440下方卧铺比较宽,司机轮换开车时可以好好地歇一歇,“司机们都跟我反映开豪沃T7H 440,跑长途特轻松。”

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